⛓ Најбољи ауто лифтови за ауто сервис за 2020. годину

Чини се да би то могло бити лакше од избора лифта, али овде постоје суптилности и нијансе на које човек треба да обрати пажњу. На крају, модерно тржиште нуди разне дизајне који се разликују по изгледу, максималној носивости, начинима контроле и транспорта. Сваки параметар чини уређај корисним или има малу потражњу, па се све карактеристике узимају у обзир приликом куповине опреме.

Уредништво сајта „bestx.htgetrid.com/sr/“ припремило је за вас рејтинг најбољих аутодизалица за аутосервис за 2020. годину.

Сорте

Принцип рада и технички уређај су исти за све лифтове, тако да нема смисла улазити у техничке детаље. Штавише, у случају проблема са дизајном, позваће се посебна компанија, јер ауто-механичар вероватно неће моћи да је поправи.

Постоји неколико популарних типова које радници користе за поправак мотора или шасије. Главна разлика између опреме је:

• Сам дизајн, који може бити завртањ, електромеханички, једно или дво-постолни итд.
• Максимална радна тежина и висина подизања;
• Димензије и тежина аутодизалице;
• Потрошња струје.

Да бисте боље одредили избор, важно је кретати се дизајном, остали параметри се могу одабрати касније.

Појединачна колона

Главна препознатљива карактеристика таквих уређаја је присуство 1 вертикалног регала, дуж којег се креће посебан оквир, опремљен са неколико помоћних елемената. Производ је дизајниран за потпуно или једнострано подизање возила. Неки произвођачи производе моделе који се могу померати, док други стварају масивне структуре које искључују ову могућност. Максимална носивост потоњег је 2,5 т, док потоња има ограничење од 250 кг.

Једностранска дизала аутомобила опремљена су механичким, електричним или комбинираним погоном. Има малу величину, што омогућава постављање опреме чак и у мале просторије. Покретни дизали за аутомобиле су у великој потражњи приликом постављања гума, јер прикладан дизајн вам омогућава да уложите минимум напора, али постижете висок резултат.

Двоколонац

На основу имена можете лако одредити која је главна разлика између ове опције и претходне. Захваљујући два усправна стуба, особа је у стању да контролише кретање горе-доле са сваке стране. Носачи су опремљени са две потпорне ноге, на њима се аутомобил ослања приликом подизања. Предњи елементи могу се окретати за 180 степени и мењати дужину. Ова функција вам омогућава да се прилагодите готово сваком возилу.

Најчешће постоје механизми са симетричним или асиметричним дизајном.Модели се разликују по носивости и могућности рада са машинама где постоји широка база. Уређај првог типа је способан за подизање возила тежине до 5 тона, друга опција је 4 тоне.

Поред тога, особа је у могућности да сама изабере верзију носача. Продају се модели који се ослањају на подни оквир, што је погодна опција у собама у којима су крхки подови. Друга опција су производи са "чистим" подом, главна предност је што аутомобил који улази не доживљава потешкоће.

Четвороколона

Ово је напреднија опција која укључује 4 вертикална стуба и радну површину која се креће дуж њих. Платформа је опремљена посебним хидрауличним цилиндрима који се подижу и спуштају уз минималну буку, што омогућава тихи рад. Још једна предност је оптимална висина, која пружа удобну вожњу за возила са малим размаком од тла.

Следећи типови платформе разликују се у зависности од изабраног модела:

• Са глатком површином;
• Лонг;
• Опремљен посебним елементима који омогућавају постављање гума;
• Са малим лифтом, који се додатно инсталира.

Шраф

Класична верзија, која је позната сваком власнику аутомобила. Кретање механизма се врши услед ротационих покрета. Сваки модел се састоји од 3 главна дела:

• Вијак;
• Нутс;
• Специјални мењач.

Принцип рада може се разликовати код неких производа. Постоје увлачни модели и они који се окрећу. У другој верзији, матица се окреће, ау првом случају је непокретна. Ефикасност уређаја је 25-90%, погон може бити ручни или електрични.

Маказе

Посебност опреме је извођење дела за подизање, који је структура у облику слова Кс, која је опремљена посебним дугуљастим деловима. Повезани су помоћу шарки и налазе се у вертикалној равни. Доњи елементи су причвршћени за носећи део, док горњи имају подесиве мердевине које се прилагођавају сваком возилу. Подизање и спуштање врши се помоћу доње контроле базе. Погон маказа је најчешће хидрауличан, тако да производ ради са минималном буком.

Разлике према типу погона

Хидраулични

Такви производи су опремљени добрим хидрауличним погоном, због чега се возило подиже и спушта. Као и сваки уређај са сличним елементом, они раде без непотребне буке, што побољшава радне услове аутомеханичара.

Лифтови се могу производити у различитим облицима, али стандардна верзија је клип. Таква опрема има једноставно коло, због чега свако ко има техничко знање може да је повеже или поправи.

Хидраулични цилиндри су постављени вертикално, а ноге, заједно са платформом, су причвршћене на крају ових елемената. Ако особа одлучи да постави структуру унутар пода, онда ће производ стећи тајни изглед и неће ометати раднике, а такође ће уштедети простор. Главна предност ове опције је бесплатан приступ аутомобилу са свих страна.

Електрохидраулични

У погону таквих структура користе се два уређаја одједном - електромотор и хидраулични цилиндри. За разлику од електромеханичких производа, ова опција има бројне предности:

• Ниска потрошња енергије;
• Ниво буке је смањен;
• Посао постаје гладак;
• Повећава се брзина подизања и спуштања.

Ови параметри омогућавају ефикасно и поуздано извођење радова на поправци. Због тога су у многим скупим аутомобилским услугама инсталиране само такве структуре.

Карактеристике електромеханичког погона

Опрема која ради са овим погоном користи се у многим гаражама са ниским буџетом и средње величине. Главна предност је ефикасност и једноставност дизајна. Главни радни елемент је навртка. Ово је најпрометнији део којем је потребна посебна пажња како би се избегао прерани квар.

Како одабрати најбољу опцију?

Прво што треба започети са куповином такве јединице је састављање пословног плана. Особа мора да процени активности ауто-радионице и да израчуна ефикасност и изгледе.

За ово се одређује:

• Списак текућих операција поправки;
• Врсте возила која ће се сервисирати;
• Која су напајања;
• Максимална површина која се користи за уградњу конструкције;
• Новчана потрошња.

Након одговора на ова питања, корисник ће одабрати одговарајућу опцију.

Оцена најбољих лифтова за једно постоље

МОНОЛИФТ 800 Вертхер

Електромеханички производ способан за подизање до 800 кг. Главна предност је слободно кретање по соби и мале димензије. Снага електромотора је 2,6 кВ, напајање се врши из мреже од 380 В. Израђен је од антикорозивних материјала који могу да поднесу услове било ког времена.

Продато по цени од 256.200 рубаља.

Предности:

Мане:

ПП-1-01

Једноставан лифт који се користи у буџетским аутомобилским сервисима, а може се користити и на бензинским пумпама. Конструкција се састоји од постоља, носача, специјалног вијка, навртки, управљачке јединице и прекидача. На десној страни се налази ручица кочнице тако да производ не иде у страну. Тип погона - електромеханички. Напаја се из мреже од 380 В, максимална снага - 1,5 кВ.

Продато по цени од 95 000 рубаља.

Предности:

Мане:

ПРОФИМАСТЕР 3000 (Аустрија)

Покретни аутомобилски лифт који се може носити са готово свим задацима. Максимални капацитет дизања је 1,2 тоне, напаја се са 220 В, док је потрошена енергија 1,1. кВ, што производ чини економичним. Производ не захтева замену уља или компликовану уградњу, довољно је купити га и ставити било где.

Трошак је назначен приликом наручивања.

Предности:

Мане:

Сорокин 17.25

Покретни механизам способан за подизање до 2500 кг. Користи се у великим сервисима и малим радионицама. Потрошња енергије - 1,5 кВ, ради од 380 В. Лифт је у потпуности обрађен и обојен, што омогућава повећање антикорозивних својстава. Максимално време успона је један минут.

Продато по цени: од 300 000 рубаља.

Предности:

Мане:

Оцена најбољих уређаја за две поште

ТА-901 СКИТЕКСОН

Повољан, али ефикасан уређај који ће одговарати многим власницима сервиса аутомобила. Максимални капацитет дизања је 4 тоне, а брзина дизања је мања од једног минута. За већу удобност, произвођач је производ опремио доњом синхронизацијом. Дизајн вам омогућава рад са малим аутомобилима и великим возилима.

Продаје се по цени од 84.500 рубаља.

Предности:

Мане:

П-97МК

Уређај је намењен поправци путничких аутомобила. Стубови су направљени од посебног профила, тако да имају добру фиксацију.Главни делови су направљени од материјала отпорног на хабање, тако да корисник не мора да брине о брзој замени опреме. Снага електричне опреме је 1,5 кВ, расте до 3,2 тоне.

Продато по цени од 135 600 рубаља.

Предности:

Мане:

Олуја 6140

Одлична опрема погодна за разне намене: од постављања гума до потпуне поправке. Тип уређаја - два поста са доњом синхронизацијом. Производ може издржати до 4 тоне. Гаранција произвођача - 2 године. Висина сакупљања од 100 мм. Постоје механизми електричног закључавања.

Просечни трошак је 139 000 рубаља.

Предности:

Мане:

АЕ&Т С4Д-2Е

Електрохидраулично подизање, погодно за сервисирање путничких аутомобила или малих камиона. Конструкција је метални оквир опремљен паром хидрауличних цилиндара. Опрема се може користити у разним радионицама, као и у монтажним радњама. Максимални капацитет дизања - 4 тоне.

Просечна цена је 185.000 рубаља.

Предности:

Мане:

Најбољи најбољи производи са четири постова

СТД 6764

Лифт вам омогућава рад са аутомобилима и камионима. Опремљен двоструком нишом за конвергенцију. Растојање између стубова је 2880 мм. Вагони су пнеуматски закључани. Максимална тежина коју уређај може да издржи је 6 тона. Напаја се из мреже од 380 В. Потрошња енергије - 3 кВ.

Просечна цена је 500 000 рубаља.

Предности:

Мане:

ПЛ-4

Производ је погодан за уградњу у службе техничког прегледа. Погон је електромеханички и због тога не троши много енергије. Постоје два електромотора, инсталиране снаге - 3 кВ. Време успона до пуне висине је 120 секунди. Максимална тежина возила је 4 тоне. За функционисање потребно је прикључити на 380 В.

Продато по цени од 442.000 рубаља.

Предности:

Мане:

ПГА-4000/4

Уређај се може користити заједно са 3Д постољима „колапс“. Опремљен аутоматским системом закључавања, који повећава сигурност рада. Погон је електро-хидраулички, тако да је бука минимална. Напаја се са 380 В, док је снага 3 кВ. Време успона је 55 секунди.

Трошкови опреме наведени су код менаџера.

Предности:

Мане:

Популарне маказасте дизаче аутомобила

Ермак ПГН-3000Н

Дизајн је направљен на крутом оквиру, што повећава носивост и смањује хабање главних делова. Поред тога, захваљујући овом решењу, корисник може да помера уређај без фиксирања сидрима; контрола се врши помоћу посебног панела. Максимална тежина са којом опрема ради је 3 тоне, снага електромотора је 2,6 кВ. Ако дође до непланираног нестанка струје, запослени ће спустити аутомобил помоћу механичког дугмета.

Продаје се по цени од 284.000 рубаља.

Предности:

Мане:

АСТРА МИНИЛИФТ АЕ100.1

Пнеуматска покретна дизала за аутомобиле дизајнирана за подизање различитих делова. Компресор ради под притиском до 8 бара. Главна предност је што не захтева мрежну везу.Због тога хитно искључивање светла неће утицати на рад. Сигурносни систем развијен је помоћу шпанске технологије. Време успона је 17 секунди.

Просечни трошак је 76.500 рубаља.

Предности:

Мане:

Вертхер Стратос СР / Е (ОМА532ЛП35)

Подни лифт је једноставан за уградњу и има висок капацитет дизања (до 3,5 т). За сигурно обављање различитих операција, произвођач је производ опремио функцијом која штити ноге аутомеханичара. Брзина успона је 40 секунди. Снага - 2,2 кВ. Позитивна страна уређаја је што није потребно стално одржавање.

Просечна цена је 552.000 рубаља.

Предности:

Мане:

Коначно.

Лифтови су саставни део сваке радионице, захваљујући њима човек може са удобношћу да обавља разне поправке. Ако имате искуства са моделима описаним у оцени или занимљивијим опцијама, реците нам о томе у коментарима.