💡 Најбоље халогене сијалице за аутомобил за 2020. годину

Сваки власник аутомобила би бар у општем смислу требало да зна уређај свог аутомобила и да буде у стању да отклони мање кварове, на пример, замени прегореле сијалице за дуга и кратка светла, смернике или светла за маглу.

Будући да се невоље најчешће дешавају у најнеповољнијем тренутку, потреба за таквом заменом може се предухитрити директно на путу. Због тога је боље имати минималну резерву код себе. Да бисте је обезбедили, морате некако да се крећете кроз обиље уређаја и произвођача такве робе. Како би купцу помогао да сазна какве ауто лампе постоје, како одабрати прави производ, коју компанију је боље купити и како заменити неисправну, редакција сајта „bestx.htgetrid.com/sr/“ нуди свој преглед „Најбоље халогене лампе за аутомобил за 2020. годину“, састављен од према рецензијама купаца и мишљењу стручњака.

Врсте аутоматских лампи

За разлику од кућних расветних тела, аутомобилско осветљење је готово увек праћено вибрацијама и подрхтавањем. Сходно томе, захтеви за опремом аутомобила су већи, а дизајн има неке карактеристичне разлике. Немају навојну базу са навојем, јер ова верзија контактног дела није поуздана у наведеним условима. Овде се користе браве и стезаљке са опругом.

Постоје четири главне врсте аутомобилских сијалица:

1. Филамент
2. Халоген.
3. Ксенон
4. ЛЕД.

Размотрите карактеристике дизајна сваког од њих.

Жаруље са жарном нити

Најједноставнија и најпопуларнија врста расветних тела. Дизајн је класичан, који се није много променио од Едисоновог времена: волфрам калем у вакуум тиквици са посебном базом. Када се примени напон, завојница се загрева до 2000 ° К (степени Келвина). У овом случају нит почиње да светли наранџастим сјајем, распршујући таму око себе.

Предности:

Мане:

Треба признати да је ова врста инструмента морално застарела и да је више нема у савременим моделима аутомобила, јер је истиснута савременијим развојем.

Халоген

Главни недостатак уређаја са филаментом је њихов ограничени век трајања као резултат сагоревања волфрамове нити.

Занимљиво! Када се достигну високе температуре, честице волфрама испаравају и таложе се на тиквици смањујући њену прозирност. Волфрамова нит се брзо троши и пуца.

Халогена лампа уклања овај недостатак. Његова боца је испуњена парама халогена (јод или бром плус мала количина заосталог кисеоника), који не дозвољавају честицама волфрама да „оду далеко“ од калема, поспешују њихов повратак и таложе се на нити. Као резултат, радни век производа се повећава, а вредност његове температуре боје се повећава на 2700-3500 ° К.

Уз све очигледне предности халогена, они имају значајан недостатак: не могу се ухватити голим рукама, чак ни када их вадите из паковања, јер је унутрашња енергија сијалице поремећена, а то се неизбежно завршава пукотином.

Ксенон

Називају се испуштањем гаса. Ово је потпуно нова врста расветних тела.

Занимљиво! Оно што их разликује од уобичајених сијалица са жарном нити и с њима повезаних халогених сијалица је што овде нема жарне нити. У тиквици напуњеној ксеноном налазе се две електроде. Када се примени напон, између њих настаје стабилно електрично пражњење (лук) чији сјај, ојачан рефлектором, осветљава простор у датом смеру.

Визуелно, ксенонски уређаји подсећају на халогене, али у поређењу са последњим имају бројне предности.

Предности:

Мане:

Да бисмо избегли „неспоразуме“, објаснимо последњу тачку списка недостатака.

Важно! Ако произвођач вашег аутомобила није предвидео употребу ксенонских уређаја, тада је забрањено да их сами инсталирате уместо халогених или ЛЕД! Ово је грубо кршење правила и кажњава се лишавањем права до годину дана.

ЛЕД лампа

Извори светлости повећане осветљености. Потпуно нова врста расветних тела. Нема нити, нема лука. Ништа се не загрева, али из неког разлога светли. Користи потпуно другачији начин претварања електричне енергије у светлост.

Све супстанце које нас окружују подељене су у три врсте:

1. Диригенти. Супстанце које проводе електричну струју (метали).
2. Диелецтрицс. Непроводљиве супстанце (дрво).
3. Полупроводници. Супстанце које показују својства проводника или диелектрика, у зависности од околних услова. У хладном стању је диелектрик, али чим се загреје већ је проводник.

ЛЕД захтева полупроводнике. Добијају се у лабораторији. На кристалној решетки вештачког сафирног кристала, који не проводи електричну струју, гради се слој проводних метала: индијум, галијум, алуминијум. Добијени производ се разликује од базе (вештачки сафир) присуством слободних електрона на спољним нивоима, тј. такви електрони, који не лете у одређеној орбити око атома, већ су отргнути са свог места, остављајући на свом месту „рупу“, која је гомила електромагнетног поља.

Занимљиво! Присуство слободних електрона у супстанци одређује њену проводљивост. Када се примени напон, слободни електрони почињу да се крећу према „рупама“, избацујући фотоне светлости.

ЛЕД лампе имају пуно непорецивих предности.

Предности:

Мане:

Критеријуми за избор лампе

Безбедност саобраћаја зависи од здравља извора светлости аутомобила, посебно ноћу. Обиље таквих уређаја на тржишту може збунити неискусног купца.Лако је пасти на примамљиве цене јефтиних кинеских уређаја. Међутим, број опција се знатно смањује када знате шта треба тражити.

Да бисте правилно одредили врсту халогених извора осветљења које користи одређени произвођач, потребно је да се упознате са њиховим карактеристикама и карактеристикама уређаја и инсталације (замене).

Означавање

Лампе се разликују по намени:

• за фарове и светла за маглу;
• бочна габаритна светла;
• предња и задња кочиона светла;
• показивачи окрета и уназад;
• за осветљење салона;
• осветљење регистарских таблица.

Постоји више од десетак извора светлости чак и за један аутомобил. Ако замислимо и број различитих модела аутомобила произведених у различитим деловима света и покушамо да утврдимо њихове опште потребе, постаје јасно да је ово тржиште огромно. Са толико много врста производа и произвођача, врло је лако збунити се у одабиру правог производа. Стога је постојала потреба за означавањем са назнаком његових техничких карактеристика. То је оно што је произашло из тога.

Ознака постоља / постоља

Постоља су опремљена различитим бројем контаката. Ова разлика је назначена на следећи начин:

• д - са два контакта;
• т - са три контакта;
• к - са четири контакта;
• п - са пет контаката;
• с - са једним контактом.

Поред броја контаката, на бази се примењују ознаке које садрже следеће информације:

• В - са стакленом боцом и базом;
• Р - са пречником основе Ø15 мм и боце Ø 19 мм;
• Р2 - са боцом Ø40 (застарели модел за старе аутомобиле совјетске аутомобилске индустрије);
• П - Ø тиквице до 26,5 мм и основа Ø15 мм;
• АМН - ознака аутомобилске минијатуре;
• И - наранџаста боца;
• АКГ - кварцни халоген;
• СВ (Ц) - софит са два постоља за осветљење ентеријера и регистарских таблица;
• БА - симетричне игле;
• БАИ - један клин је одмакнут у висину;
• БАЗ - један завој у висини и обиму.

Стандардна величина

Постоље пружа:

• непропусност чутуре;
• држање уређаја у утичници;
• напајање из уграђеног система напајања.

Постоје следеће величине постоља / постоља: Х1, Х2, Х3 и Х4. Затим су ту Х7, Х8, Х9, Х11, Х13 и, коначно, „халогени“ америчких аутомобила: ХБ1, ХБ2, ХБ3, ХБ4 и ХБ5. Размотримо сваку засебно:

1. Тип Х1. Дизајниран за рад на 12-волтном аутомобилском напајању. Имају снагу од 55 В и уграђују се у светла за маглу. Сноп са температуром боје од 4000К није расејан и усмерен је на коловоз. Неко време су били опремљени фаровима за кратко / дуго светло.
2. Тип Х2. Опремљени су главном светлосном опремом, али искључиво у аутомобилима француске производње.
3. Тип Х3. Раде у светлима за маглу и фаровима. За разлику од осталих врста, лако их је сами инсталирати.
4. Тип Х4. Производи са функцијом дугих и кратких светла истовремено. Имају две спирале (кратка / дуга светла). Монтиран у светлима за маглу и фаровима. Најпопуларнија стандардна величина. Покреће га мрежа од 12 В, снага од 55 В са отвором од 1000 лумена. Није превише светао, али такође не слепи возаче аутомобила који долазе.
5. Тип Х7. У продаји од средине 90-их. Имају једну спиралу и користе се у уређајима за осветљење главе. Снага је 55 В, а излазна снага лумена је 1500 лумена.
6. Типови Х8,9 и Х11 имају пластичну заптивну основу. Инсталирају се у мала светла, често заједно са ХБ3 и 4 за дуга и кратка светла.

Ако је дошло време за замену лампе, али није било могуће утврдити врсту постоља, онда је најлакши начин да неисправну представите продавцу у продавници. Они који су писмени могу тамо прегледати пратећу документацију за своје возило и пронаћи потребну врсту.

Разлике у температури боје

Међу осталим техничким карактеристикама аутомобилских извора светлости, постоји и температура боје измерена у степенима Келвина. Визуелно се одређује сенком светлосног зрака:

• топло бело светло одговара температури боје која не прелази 3500К;
• природно бело (дневно светло) светло одговара температури у распону од 3500 до 5500 К;
• хладно бело светло са плавкастом бојом одговара температури већој од 5500К.

Људско око је навикнуто на светлост, близу дневне, јер су код овог осветљења очи возача мање уморне. Међутим, што је боја снопа бјеља, то се више одражава од влаге садржане у ваздуху, што је посебно изражено у вожњи по магли и киши. Због тога су светла за маглу опремљена лампама топло беле (жуте) боје, температуре до 3500 К.

На белешку! Неки произвођачи за повећање температуре боје дају халогеним сијалицама плаву боју - „са ксенонским ефектом“.

Температура боје таквих производа, наравно, расте на 5.000К, али такав „филтер“ смањује светлосни ток.

Избор снаге

Било који електрични апарат има карактеристику „потрошње енергије“. Опрема за осветљење аутомобила није изузетак. Животни век халогених лампи је у просеку 600 сати. Напон на броду има озбиљан утицај на ову цифру. Сматра се да је његова вредност оптимална, једнака 13,2 В. Његово повећање ће довести до повећања светлосног флукса, али ће довести до смањеног века трајања лампе.

Смањен напон продужава њихов живот, али смањује интензитет светлости. Извори уобичајени за осветљење главе производе снагу од 60/55 В, односно за дуга / кратка светла.

Повећање снаге прети да преоптерети уграђени систем напајања. Такви експерименти могу и дају краткотрајни пораст светлосног флукса, али све ће се завршити врло лоше, све до отказа електронике или чак пожара електричне ожичења.

Светлосни флукс

Мерено у луменима. Купац, заузет избором, увек настоји да купи производ са више лумена. То је разумљиво. Међутим, треба имати на уму да висококвалитетно осветљење путева у великој мери зависи не само од карактеристика извора, већ и од дизајнерских карактеристика фара и његових рефлектора, тј. од свега што аутомобилисти називају оптиком. На пример, сматра се да просечни светлосни ток халогена Х4 износи 1650/1000 лумена (дуга / кратка светла).

На полицама продавница често можете наћи производе који обећавају повећани светлосни ток од +30 до + 130% при стандардној снази (60/55 В). То се постиже смањењем пречника волфрамове нити за неки део процента, плус додавањем посебних супстанци у халогени састав (нећемо прецизирати). Извршена испитивања показала су извесно побољшање осветљености коловоза од таквих светлосних уређаја.

Наведени проценти нису увек потврђени, али ови „звонови“ одражавају се на цену навише. Истовремено, краткотрајни тест не показује колико ће дуго трајати такво чудо, али мораћете да га платите (тачније, преплатите) овде и сада, па је најбоља опција куповина стандардног модела уместо неуспелог.

Врхунски произвођачи

Пхилипс

Светски познати бренд из Краљевине Холандије. Квалитет Пхилипс кућних апарата и електронике не захтева додатно оглашавање. Популарност модела ове марке заснива се на увођењу иновативних достигнућа у области енергетски ефикасне технологије осветљења.

Нарва

Највећа немачка компанија за производњу расветних тела за аутомобиле. Њени производи су познати купцима у више од 70 земаља света. Мото компаније је поузданост и квалитет.

Генерал Елецтриц

Светски позната америчка корпорација, коју је 1878. основао Тхомас Алва Едисон. Данас је то мултидисциплинарно и вишенаменско царство које се бави свим, од турбина и нуклеарних реактора до свемирских система и оружја, медицинске опреме, фотографске опреме и електричних апарата за домаћинство.

Највећи светски добављач и произвођач аутомобилских фарова.

Осрам

Произвођач аутомобилске расвете из Немачке. Не тако давно - подружница Сиеменса. Популарни модели Осрам тражени су међу купцима широм света.

Босцх

Производи ове немачке марке имају велику потражњу на светском тржишту.Од времена оснивача компаније, његов мото је: „боље је изгубити новац него поверење купаца“. На тржишту ауто делова, Босх је познат по својој опреми за осветљење аутомобила, јединицама за испуштање ксенонског гаса и другим компонентама.

Които

Један од лидера у производњи опреме за осветљење аутомобила. Производи јапанске компаније су веома тражени како у земљи излазећег сунца, тако и далеко изван њених граница. Једно од најновијих достигнућа компаније Киото је низ компактних и енергетски ефикасних ксенонских и ЛЕД извора за фарове и магленке.

Схо-Ме

Произвођач аутомобилске електронике, опреме и компонената из Јужне Кореје. Један од лидера на светском тржишту међу произвођачима паркинг сензора, ЛЕД, халогених и ксенонских лампи, подлошки итд.

МТФ Лигхт

Руска компанија основана 2005. Испоручује своје производе на домаћем тржишту. Опрема за осветљење аутомобила из МТФ Лигхт је у великој потражњи међу купцима због пристојног квалитета и приступачне цене.

СВС

Домаћи произвођач производи јефтине и висококвалитетне компоненте, као и резервне делове за домаће и стране аутомобиле. Озбиљно се такмичи са страним брендовима. Специјализована за производњу халогених, ЛЕД и ксенонских лампи.

Списак најбољих произвођача још увек није потпун. Која компанија је боља за куповину производа, зависи од врсте стандардних извора осветљења за овај аутомобил, вредности напона уграђене мреже за напајање, дизајна аутомобилске оптике и, на крају, али не најмање важно, од тога колико кошта изабрана опција.

Ако сумњате, боље је послушати савете и препоруке професионалаца, питати их на шта обратити посебну пажњу приликом куповине таквог производа, а такође пажљиво прочитати опис уређаја.

Оцена квалитетних халогених сијалица за аутомобиле

10. место: МТФ Паладијум ХПА 1207 Х7

Производ за предња светла (ниска / висока) и светла за маглу руског произвођача МТФ. Температура боје од 3500 К одговара топлој белој светлости. Индикатори интензитета светлости не прелазе 468 лумена снаге 55 В и напона 12 В. Просечни трошак комплета од два комада је 845 рубаља.

Предности:

Мане:

9. место: Нарва РангеПовер + 110%

Уређај немачког произвођача са повећаним светлосним флуксом до 110%. То омогућава возачу да види пут за 10-20 м даље него што је уобичајено ноћу. Сноп је бели, природан, близу дневне светлости, благо жут, јер је сијалица само делимично обојена у плаво. Покреће га 12 В, снага - 55 В. Са основом Х7 може се користити за главно (ниско / високо) осветљење и светла за маглу. Просечни трошак је 642 рубаља.

Предности:

Мане:

8. место: ПИАА Хипер Аррос Х7, 12В, 55В, 3900К

Јапански производ повећане осветљености. Израђени су од висококвалитетних материјала, што гарантује декларисану температуру боје од 3900 К и повећан опсег осветљености корита пута. Боја - бела, хладна и близу дневног светла, пружа изврсно осветљење коловоза и рамена. Производи се производе са базом Х7 и 55 В за рад са напоном од 12 В. Користе се у фаровима.

Произведено у складу са међународним ЕЦЕ и ДОТ стандардима.

Комплет од два комада кошта у просеку 1.599 рубаља.

Предности:

Мане:

7. место: Босцх Гигалигхт Плус 120 Х7

Готово сви купци воле Босцх плус халоген. Његова осветљеност је заиста већа од стандардних вредности.Боја - бела (топла) - не иритира очи и не слепи возаче који долазе. Произвођач је напунио боцу ксеноном. Уређај стандардне величине Х7 и снаге 55В ради из напајања од 12В. Упркос повећаној осветљености, неће преоптеретити свињску мрежу напајања. Повратне информације купаца су само позитивне. Просечна цена је 568 рубаља.

Предности:

Мане:

6. место: Хелла Перформанце + 90% Х7

Плус халоген немачког произвођача. Снага - 55 В, напон - 12 В. Дизајниран за светла за маглу, кратка и дуга светла. Према рецензијама купаца, светли довољно сјајно, пружајући одличну видљивост коловоза и рамена, чак и по кишном времену. Направљено са традиционално високим немачким квалитетом. Продаје се по приступачној цени од 679 рубаља.

Предности:

Мане:

5. место: Пхилипс Рацинг Висион + 150% Х4

Производи холандске марке су широко познати међу аутомобилистима. Рацинг Висион + 150% Х4 је дизајниран за дуга и кратка светла. Температура боје - 3.500К. Боја - бела (топла) - не иритира очи и не слепи возаче аутомобила који долазе. Светлосни ток је најмање 1.650 лумена. Параметри снаге и напона су 55В и 12В.

Продато у комплету од две за 949 рубаља.

Предности:

Мане:

4. место: Осрам Нигхт Бреакер Унлимитед Х4 + 110%

Још један производ из Немачке са базом Х4 и две спирале. Обавља функције ближег и даљег осветљења. Веома популаран производ међу аутомобилистима снаге 60 / 55В и напона 12В. Са температуром боје од 3900К, осветљава пут хладним белим светлом са осветљеношћу од 1.680 лумена. Комплет, који кошта 852 рубаља, укључује два комада, стога је просечна цена једног прилично приступачна.

Предности:

Мане:

3. место: Които ВхитеБеам ИИИ Х11

Јапанска компанија Които производи халогене лампе за светла за маглу за кратка и дуга светла са базом Х11 и температуром боје 4000К за напон од 12 волти. Произвођач је на паковању приказао натпис „100 В“. Не плаши се. У ствари, снага је иста као и код свих - 55 В (ово је такође написано на пакету, али у мањем броју). Својим обележавањем произвођач жели да покаже да лампа сија као 100 вати, тј. двоструко светлије. Такав маркетиншки трик. Комплет од два комада кошта 1.830 рубаља.

Предности:

Мане;

2. место: Осрам Аллсеасон 64210 АЛЛ-ХЦБ Х7 + 30%

Још један производ популарног немачког произвођача. Са топлим белим светлом, 3200К температуре боје, 55В, 12В и 1.500 лумена, популаран је избор међу љубитељима аутомобила. Његова светлост је довољно јака да самопоуздано вози у ноћи, киши и магли, не боли очи, а такође не слепи возаче који долазе и не блешти. Са базом Х7 уграђује се у фарове (ниско / високо). Комплет се састоји од два дела и коштаће купца 969 рубаља. Према купцима, ово је врло добра вредност за новац.

Предности:

Мане:

1. место: Генерал Елецтриц Мегалигхт Плус 58520 МПУ Х7

Први ред у рејтингу и најбоље критике добија производ америчког концерна са базом Х7, дизајниран за опремање фарова. Такође се може користити у светлима за маглу. Боја - топло бела са температуром од 3250К. Лампа, снаге 55 В, ради у мрежи напона 12 В.

Према корисницима, осветљеност је супериорнија од Осрам Аллсеасон-а. Квалитет израде и монтаже гарантује дуготрајан рад. Комплет се састоји од два дела, а може се купити по цени од 1.147 рубаља.

Предности:

Мане:

Куповина аутомобилских халогених сијалица може бити озбиљан проблем ако не разумете ознаке, типове поклопаца и техничке карактеристике самих сијалица и постојеће опреме за осветљење аутомобила. Надамо се да је наша рецензија помогла да се уклоне сва питања која су се појавила, да се купи производ погодан за све чланке и да се не праве грешке при избору. Ваша сигурност на путевима зависи од тога. Срећан пут!