Најбоље лаке приколице за 2020. годину

Иако приколица није примарна куповина од возача, живот постаје лакши након куповине. Већина возача размишља о предностима приколице приликом градње летње викендице или селидбе. Захваљујући њему у најкраћем могућем року можете да преместите кућанске апарате, намештај или возило (АТВ, скутер итд.). Ако се особа одлучи за куповину уређаја, потребно је пажљиво приступити избору. Поузданост и трајност куповине зависи од овога.

Уредништво сајта „bestx.htgetrid.com/sr/“ припремило је за вас рејтинг најбољих лаких приколица за 2020. годину, који ће одговарати свима.

Сврха стицања

Када особа одабере прикладну приколицу, не може да пожури са куповином, прво мора да одлучи о дестинацији.

• Шта ће се транспортовати. Данас се продају структуре које су способне да издрже оптерећење од 500 кг, то вам омогућава да преместите готово све механизме и уређаје. Такође је важно обратити пажњу на облик. Јер када се купи уређај за превоз возила, простор не би требало да остане од краја до краја.
• Складиште. Већина људи који приколицу купе спонтано не знају где да је складиште. Наравно, ако купите поцинчани модел или са заштитним премазом, онда се ово питање уклања. У другим случајевима, пажљиво размотрите место складиштења.
• Интензитет примене. Овде возач треба да изабере добру суспензију како се уређај не би кварио честом употребом.
• Доступност помоћних опција. Неким корисницима је потребна тенда или дизалица, јер поједностављују свакодневни рад, док ће другима таква решења бити сувишна. Овом питању такође треба дати минут времена.

Основе избора

Да би уређај трајао дуго и не би се покварио након годину дана, треба обратити пажњу на кључне карактеристике. Тада ће конструкција служити дуго и осигурати сигуран транспорт.

Габарити

Лака аутомобилска приколица може се купити на мрежи или од различитих добављача. Међутим, важно је обратити пажњу на димензије целе структуре пре куповине. Ово ће одредити пространост. Ако је потребно непрестано транспортовати грађевински материјал или велике електричне инсталације, димензије морају испуњавати захтеве. Тако да током вожње ништа не иде даље од конструкције, јер ако се непрописно причврсти или изврши упад у дубоку рупу, неки делови се могу изгубити на путу.

При транспорту дугачких дасака могуће је преклопити предњу или задњу даску. Ово решење вам омогућава повећање корисног простора за 1,5-2 метра, али не више од ове вредности. Поред тога, саобраћајна правила не забрањују надвишење терета, међутим, важно је знати дозвољену вредност како не бисте добили новчану казну. О овоме можете прочитати у одговарајућем приручнику, главно је да је то из текуће године, јер се тамо непрестано врше промене.

Током превоза расутог материјала или моторних возила потребно је набавити структуру на којој је присутан систем одлагалишта. Захваљујући овој функцији, материјал или мотоцикл се без проблема могу утоварити или истоварити.

Максимални капацитет дизања

Савремене приколице су опремљене лиснатим опругом и висококвалитетним системом пригушења. То вам омогућава транспорт различитих уређаја и опреме чија тежина не прелази 800 кг. Поред тога, неки произвођачи производе моделе који без проблема издрже тону, док ће технички пасош указати на бројку која је неколико пута мања. Ово решење вам омогућава да задржите категорију Б, уместо да отворите нову.

Последња ствар коју треба узети у обзир у овом тренутку је оптерећење приколице. Заиста, током кретања подвргнут је динамичком утицају, а не само статичном. Због тога није вредно учитати га до максимума, потребно је оставити 100-150 кг у резерви, тако да се током кретања ништа не погоршава и не ломи.

Отпорни на корозију

Данас се продаје на десетине различитих модела, али постоје само три врсте премаза:

• Коришћење заштитне боје која повећава отпорност на корозију;
• Поцинковано прскање;
• Потопите уређај у купку растопљеног цинка. Ова метода се назива и вруће цинковање.

Прве две опције су најједноставније у примени, али трећа је сложен технолошки процес. Ова метода се сматра најефикаснијом, јер растопљени материјал продире у свако подручје и рупу, повећавајући чврстоћу и карактеристике перформанси. Чак и унутрашњост конструкције биће испуњена растопљеним цинком.

Карактеристике суспензије

До 85% домаћих приколица производи се искључиво са суспензијом лиснатих опруга. У остатку се користи гумени ремен. Треба да знате:

• Суспензија листа је једноставна за одржавање и има лаган ход. Поред тога, корисник га може самостално ојачати, за ово је довољно да укључи посебан видео запис или прочита упутства корак по корак на Интернету.
• Гумени ремен омогућава транспорт тешких материјала и опреме. Истовремено се одржава стабилност. Али неће сви моћи да га користе. Такође, суспензију ове врсте треба периодично подмазивати разним једињењима, тако да главне компоненте не пуцају и служе максималан период. То се мора учинити, јер се гума брзо троши и један је од главних структурних елемената.

Додатне функције

Приколице могу бити опремљене десетинама помоћне опреме. Сви су намењени само једном - поједностављењу рада. Тако можете инсталирати тенде или пластичне кутије, са различитим висинама. Неки модели подржавају могућност постављања механичког витла или инсталирање навоја за превоз чамаца.

Али већина корисника не разуме шта је предност таквих дизајна, јер се приколица може безбедно користити без помоћних елемената. Овде је све једноставно:

• Захваљујући тенди, постаје могуће превозити терет по било ком времену. Такође штити унутрашњи садржај од крађе. Уосталом, пре него што сазнате шта је унутра, потребно је да га одвежете, а за то је потребно време. По завршетку употребе, тенда се лако може уклонити и преклопити у пртљажник или приколицу. Постоје модели који имају посебан скос. Ово решење смањује потрошњу горива током транспорта.
• Пластични кровови се сматрају поузданим и практичнијим. Направљени су од издржљивог акрила, стога имају високе перформансе и штите транспортоване производе и материјале од кише, снега, УВ зрака итд. Предност ове опције је присуство амортизера гаса, што омогућава без проблема подизање или спуштање крова.
• Навоз за чамац може се уградити у готово било који дизајн. Уређај је квадратног оквира, који је опремљен са две колевке.Инсталација се одвија унутар приколице, након чега се чамац фиксира. Ово решење ће рибарима омогућити уштеду новца при куповини посебног уређаја за превоз такве опреме.
• Витло и дизалице су неопходни за људе који непрестано утоварују или истоваре разне материјале. Неки модели већ имају сличне механизме, па ако возач захтева ову функцију, боље је да их купите.

На шта треба обратити пажњу и исправити рад

Када стекнете опште разумевање приколица, морате размислити о повраћају улагања у производ, посебно ако се купује комерцијално. Можете купити брендирани модел, али како показују прегледи купаца, ово није увек 100% гаранција квалитета.

• Приликом избора између поцинкованог и обојеног, боље је дати предност првом. Иако су трошкови нешто већи, возач приколицу може лако да ускладишти на отвореном и по киши. Шанса за стварање корозије је минимална, за разлику од обојених.
• Технички лист говори много, али ако је могуће сами проверити уређај, онда је боље да то прво урадите. Посебна пажња посвећена је лакирању и радном стању брава. Већина негативних критика повезана је са овим компонентама.
• За расуте материјале купују искључиво производе са одлагалиштем, то ће у великој мери поједноставити рад уређаја.
• Када купујете, морате се утопити од продавца о могућности поправке у случају квара. Дозвољени су и помоћни делови и додаци. У почетку се могу чинити непотребнима, али кад буде потребно, биће вам при руци. Због тога човек не мора да иде у продавницу да би их купио.

Главни критеријуми за одабир укључују:

• Уклоњива руда. Ова функција доприноси погодном складиштењу приколице у затвореним просторима.
• Да би се приколица брзо померила, мора бити присутан носећи точак.
• Присуство преклопних страница.
• Могућност уградње тенде или пластичне кутије.
• Врста материјала који се користи.
• Каква се суспензија користи.
• Поузданост система амортизације.

Оцена квалитетних јефтиних модела

СЛАВИЦ 203 ДУМП

Једноставна једноосовинска приколица дизајнирана за превоз кућних апарата или грађевинског материјала. Уређај је делимично поцинчан, а на неким местима је обрађен посебним заштитним премазом. Ово решење је омогућило смањење трошкова уз одржавање оперативних карактеристика.

Максимални капацитет дизања је 550 кг, што је нормално решење за домаћу употребу. Није укључена додатна опрема. Уређај је у потпуности поправљив; по жељи, особа може самостално ојачати структуру.

Продато по цени од 31.000 рубаља.

Предности:

Мане:

Титанијум 1713-03

Мали уређај који има функцију отварања две стране, што значајно повећава капацитет. У неким продавницама се структура продаје са тендом, што повећава њену функционалност. Израђен је од квалитетних материјала који имају дуг век трајања и отпорни су на корозију.

Захваљујући овом моделу, корисник ће моћи да превози дугачке плоче уз максималну погодност. Димензије производа су компактне, што вам омогућава да га чувате у малој соби.

Просечни трошак је 31 000 рубаља.

Предности:

Мане:

"Кремен" 1,65к1,29 СТ

Приколица има опругу са лиснатом опругом и носивост до 560 кг. Тип руде који се користи је В-облика. Странице су израђене од поцинкованог челика, што повећава животни век и поузданост.Међутим, на под и неке унутрашње компоненте нанета је посебна заштитна маса за повећање отпорности на корозију. Његов једини недостатак је што се временом ољушти, чинећи ове делове рањивим. Да се ​​ово не би догодило, корисник мора повремено мењати боју.

Просечна цена је 27.000 рубаља.

Предности:

Мане:

Оцена најбољих модела средње категорије цена

Експедициони караван 3250

Квалитетан уређај са потезницом у облику слова А. Да би се повећале перформансе оквира, коришћена је топло поцинчана метода. Странице су израђене од поцинкованог челика, дебљине 1,5 мм. Приколица је покривена једногодишњом гаранцијом. Сет укључује 2 задња светла и 2 бочна светла.

Тип суспензије која се користи је опружна суспензија која користи телескопске амортизере. Максимална носивост према пасошу је 455 кг, што је стандард за лагане приколице. Површина пода је 4,9 квадратних метара. Не постоји систем кочења.

Просечна цена је 70 000 рубаља.

Предности:

Мане:

МЗСА 817701 ВОЗОЧНИ ПУТ Р-16

Поуздан уређај са чврстим оквиром и ојачаним лежајевима. Поцинкована осовина је дизајнирана за терет до 1300 кг, али максимална носивост према пасошу износи 485 кг. За додатну погодност, предња и задња страна могу се лако преклопити уназад. Тело је бачено, што поједностављује утовар и истовар материјала или опреме. Дно је од ламиниране шперплоче.

Продато по цени: од 64 800 рубаља.

Предности:

Мане:

КРЕМЕН 3000АС

Квалитетан модел са тендом. Производ има добру носивост, захваљујући којој се може транспортовати готово било који грађевински материјал. Једноставно кретање обезбеђује точак за подршку. Систем пригушивања направљен је висококвалитетно и поуздано. Да би повећао отпорност на процес корозије, произвођач је користио метод врућег поцинковања.

Просечни трошак је 60 000 рубаља.

Предности:

Мане:

Врхунске популарне премиум приколице

Љубав 81012А Р-14 тело

Одличан модел са пластичним кућиштем, који гарантује сигурност превезених производа. Приколица је направљена од квалитетних материјала који могу да поднесу велика оптерећења и не деформишу се. Систем пригушивања је поуздано направљен и, ако се правилно користи, не захтева често одржавање.

Просечни трошак је 140 000 рубаља.

Предности:

Мане:

МЗСА 831134.102

Квалитетна приколица опремљена аеродинамичном церадом. Тип суспензије која се користи је плетена од гуме, што ће бити недостатак за неискусне кориснике, јер захтева пажљиво одржавање.

Постоји систем кочења који поједностављује транспорт и повећава сигурност. Приколица је направљена од висококвалитетних материјала који могу да поднесу велика оптерећења. Предња и задња страна су ојачане шперплочом.

Просечни трошак је 156 000 рубаља.

Предности:

Мане:

Коначно

Приколица ће вам увек добро доћи. Захваљујући њему, транспорт било којих предмета је поједностављен. Али пре куповине, требало би пажљиво проучити главне елементе тако да структура траје дуже и не захтева стално одржавање. Ако имате искуства са употребом модела описаних у оцени или занимљивијих представника, реците нам о томе у коментарима.