🏍Најбоља моторна уља за 2020. годину

0

Сваки аутомобилиста који цени свог пријатеља на четири точка и увери се да је све у њему у савршеном стању, зна да избор уља није далеко од последњег. За многе се сматра нормом да попуне први састав који наиђе, не обраћајући посебну пажњу на вискозност, класификацију и друге подједнако важне критеријуме. Међутим, нзанемаривање избора горива и мазива доводи до брзог хабања мотора.

Које функције ради

Мазиво се састоји од мешавине базног уља и различитих адитива. Састав базе укључује одређени број елемената који јој дају потребна својства. Резултат зависи од коришћене базе: синтетичке, полусинтетичке или минералне. Употреба адитива побољшава квалитет главних карактеристика основне компоненте (вискозност итд.), А такође вам омогућава да извршите низ специфичних задатака (прање наслага, заштитна функција, обнављање итд.). Савремено тржиште диктира произвођачима високе захтеве, због тога су присиљени да додају одређене адитиве за сваку марку, који значајно побољшавају квалитет.

Првобитно је коришћен као мазиво за лежај радилице, а такође је уклањао производе хабања и вишак топлоте у погонској јединици. У будућности је почео да се напаја временом, а примењено је подмазивање цилиндара.

Данас практично игра улогу хидрауличне течности која испуњава све механизме и јединице. Мазиво ствара уљни филм који обавија контактне делове, спречавајући тако суво трење. Поред тога, такав филм пружа заштиту од рђе и минимизира излагање делова разним врстама хемикалија које се користе у раду.

Уље има 5 главних функција:

  • Подмазивање компонената погонске јединице.

Зависи од вискозности. Главни циљ је смањење коефицијента трења што је више могуће. Када се погон покрене, шири се кроз систем формирајући танак филм. То је могуће због вискозности и посебних адитива. Заштитни слој доприноси дугом веку делова, што заузврат доводи до повећања продуктивности и смањења потрошње горива.

Одабран је према препорукама произвођача возила. Избор се врши на основу САЕ, најчешће 10В-40. Индекс вискозности утиче на понашање супстанце на високим и ниским температурама. Што су карактеристике веће, то ће бити мање флуктуација са променама температуре.

  • Хлађење.

Битна карактеристика сваког возила. Изјава да је за то одговоран само расхладни флуид није у потпуности тачна. Уље је у директном контакту са врућим деловима. Мора да апсорбује топлоту из клипова, чаура, радилице или ротора турбопуњача.

При интеракцији са загрејаним површинама (100 - 250 Ц и више), снижава температуру погона одвођењем вишка у посуду за уље.Водећи произвођачи аутомобила постављају уљну посуду за боље хлађење.

  • Заптивање покретних делова.

Зависи од вискозности. Мазиво делује као заптивач у систему прстен-клип цилиндар-клип. То је неопходно како би мотор одржавао потпуну компресију и не губио снагу.

  • Чишћење.

Производи унутрашњег сагоревања остављају за собом металне честице, прашину, катран, чађу и неизгорене остатке горива. Све се то таложи на површини и формира грубу структуру која огребе цилиндре и учини их неупотребљивим.

Уље са добрим својствима чишћења требало би покупити све остатке на контакту и распоредити их тако да нема већих накупина. За ово је осмишљена двостепена филтрација. Палета се користи као први ниво, а филтер делује као други. Ефикасан је против било ког степена загађења. Постепено се погоршава квалитет уља и филтера. То указује на потребу да се они замене. Стручњаци препоручују да се врши на сваких 10-20 хиљада км.

  • Контрола корозије.

Елементи од обојених метала временом оксидирају. То спречавају специјални адитиви који повећавају алкалност и неутралишу киселе производе сагоревања.

На главним компонентама формира се посебан филм, спречавајући контакт са водом, кисеоником и другим опасним супстанцама. Слој треба да буде што јачи и стабилнији.

Шта су

У специјализованим малопродајним објектима и интернет продавницама уље је представљено у широком спектру. Постоје 4 главне групе. Основна разлика према којој мазиво припада једној или другој групи је у уљној бази.

Минерално уље)

Добија се из нафте. Пречишћен је и дестилован. Подијељени су на ароматичне, нафтенске и парафинске.

Због једноставне производне технологије, производ је добио ниске трошкове у поређењу са другима.

Главна разлика лежи у структури угљених хидрата укључених у уљну базу. Парафинску групу карактеришу високе подмазујуће особине. Квалитет производа одређен је процентом сумпора, који утиче на стање оксидације. Оптимални показатељ није мањи од 1%. То указује на могућност његове употребе дуго времена.

Садрже велики број адитива који стабилизују базу. Упркос томе, стечена корисна својства се брзо губе.

Купујући „минералну воду“, треба имати на уму да је потребна честа замена. Препоручује се за употребу са минималним оптерећењима у возилу.

Дуготрајни рад мотора без оптерећења, низак квалитет бензина, висок ниво прашњавости, термостат се често покреће због прегревања, све ово негативно утиче на трајање рада „минералне воде“. У већини случајева користи се у старим карбураторима. Будући да због велике вискозности смањује ризик од цурења уљних заптивача и заптивки, па чак и смањује потрошњу мазива.

Синтетички

За добијање базе користи се усмерена хемијска синтеза. У овом случају, сировина се подвргава дестилацији и даљој преради до основних молекула. На овај начин се добија базно уље. Додају се неопходни адитиви,

Ниска вискозност омогућава бољи пролаз кроз канале за подмазивање и ефикасније смањује трење између делова и главних јединица. Ствара стабилан филм при високим и средњим обртајима како би заштитио мотор, мало повећао снагу и смањио потрошњу горива.

„Синтетика“ је добро прилагођена ниским и високим температурама, практично не ствара наслаге угљеника, ефикасно уклања накупљену прљавштину и не смрзава се у мразу.

Стабилна својства, дуг радни век, немогућност оксидације су главне особине које се могу окарактерисати „синтетиком“. Али због тога је уље знатно скупље од конкурената. Препоручује се за употребу у спортским аутомобилима, моторима подложним великим оптерећењима и онима који живе у регионима са оштром континенталном климом.

Полусинтетичко

Група је укључила својства горе описаних типова. Основа су синтетичке и минералне сировине високог нивоа квалитета у одређеном омјеру. Не постоје строги прописи који обавезују произвођаче да користе ове или оне омјере. То је довело до појаве различитих варијација формулација на тржишту. Семисинтетика има малу вискозност, проценат оксидације и мање адитива у поређењу са својим чистим конкурентом. То повлачи за собом потешкоће при стартовању зими, као и већи проценат отпада лети. Главна предност групе је што су потрошачима приступачнији.

Постоји неколико група: летње, зимске и целосезонске. Оријентација на годишња доба омогућава вам да изгладите стечене недостатке (да бисте олакшали хладни старт у зимској хладноћи, смањили проценат прегревања у врућој сезони). Али ово приморава потрошача да чешће мења уље, јер ће кршење препорука довести до проблема са мотором.

Полусинтетика је универзална група која се користи у свим типовима мотора. Због своје способности да попуни празнине на површини цилиндра и изглади неправилности, препоручује се за половна возила. Може се користити за моторе са великим губицима течности услед испаравања, смањује потрошњу.

Хидрокрекинг

Има фундаментално другачију технологију за добијање базе. Минерална база се комбинује синтетичком молекуларном методом. Резултат се радикално разликује од природног и има својства слична синтетичким. Угљоводоници се поравнавају преуређивањем атома. Као резултат, настају изомери. Обрнута полимеризација убрзава старење и губитак мазивости. Препоручује се промена на сваких 7-8 хиљада км. Главна предност ове врсте производа је његова ниска цена. Добра алтернатива синтетици по приступачној цени. Примећује се еколошка прихватљивост производа. То је због чињенице да се у производњи не користе токсични растварачи. Маст се дистрибуира са ознаком на контејнеру "ХЦ-Синтхесе". Производ је погодан за било који тип мотора.

Како одабрати

Избор уља није тако лак као што би могло изгледати на први поглед.

  1. Препоруке произвођача. Прво проучавају приручник. Означава препоручену вискозност. Сервисна класа према АПИ, АЦЕА, ИЛСАЦ. Ако сервисна документација није доступна, пожељно је обратити се специјализованом сервисном центру.
  2. Вискозност. Један од најважнијих параметара наведен је на паковању великим словима. САЕ сертификовано - 2 цифре. Прва карактерише понашање супстанце зими (0В, 5В, 10В, 15В, 20В). Што је нижи индикатор, то је боље, јер је у стању да издржи најјаче мразеве. За средњи опсег, оптимална вредност је 5В. Друга значи највишу температуру коју уље може поднети (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Захтеви се разликују у зависности од произвођача. Постоје мотори дизајнирани за подмазивање са малим брзинама. У већини случајева је оптимално 40.
  3. АПИ. Према ознаци, прво слово означава сврху: С - бензин, Ц - дизел. Друго слово представља ниво квалитета. Што је даље од почетка абецеде, то боље. Одабран је првенствено на основу сервисне документације аутомобила.
  4. АЦЕА. У овој врсти обележавања прво слово А је бензински мотор, Б је дизел мотор, Ц је уље са мало пепела, Е је дизел мотор који ради у тешким условима.
  5. Додаци. Побољшавају и стабилизују перформансе мазива. Уз њихову помоћ одржавају високе перформансе подмазивања, смањују наслаге угљеника, муљ и минимизирају штету коју наносе. Постоји неколико група адитива: оптимизатори индекса вискозности, компоненте за чишћење, модификатори трења, дисперзанти, средства против хабања, инхибитори корозије и трења, антиоксиданти и депресори тачке преливања. Не би их требало превише однети, јер можете постићи супротан резултат: повећати потрошњу горива, смањити ефикасност каталитичког претварача.

Најбоља моторна уља за дизел моторе за 2020. годину

ЦХАМПИОН дизел уље 10В-40 1 л

За његово стварање коришћена је мешавина различитих минералних база високе вискозности и најбољих адитива. Његова употреба резултира мањом потрошњом горива. Мазиво поуздано штити критичне делове од превременог хабања и корозије у свим радним условима.

ЦХАМПИОН дизел уље 10В-40 1 л

Предности:

  • смањена потрошња горива;
  • погодан за дизел и бензинске моторе;
  • прихватљива цена.

Мане:

  • кратак радни век.

Газпромнефт Диесел Ектра 10В-40 20 л

 

Полусинтетички дизел мотор - дизајниран за моторе Еуро 2 и посебну опрему која захтева ниво квалитета не нижи од АПИ ЦФ-4. Бренд је познат по скрупулозном приступу сировинама које се користе као база и адитиви.

Диесел Ектра 10В-40 уље 20 л

Предности:

  • не оксидира;
  • смањује негативне ефекте чађи;
  • уљни филм на површини делова може издржати температурне флуктуације;
  • висококвалитетна својства чишћења.

Мане:

  • није погодан за сваки мотор.

ЕНЕОС Премиум Диесел ЦИ-4 5В-40 4 л

Синтетичко уље из Јужне Кореје, оријентисано на дизел мотор. Добро решење за домаће и стране аутомобиле. Дизајниран за дуги радни век, ефикасно се носи са великим оптерећењима. Због велике количине адитива има висока антиоксидативна и детерџентска својства. Одобрили су их водећи произвођачи аутомобила као што су МАЗДА, Ниссан, Тоиота.

Просечна динамика цена

Моторно уље ЕНЕОС Премиум Диесел ЦИ-4 5В-40 4 л

Предности:

  • има све сертификате о квалитету;
  • линија производа покрива широк распон могућих температура;
  • хладан старт није тежак;
  • еколошка прихватљивост;
  • не кокса.

Мане:

  • висока цена;
  • практично није уобичајено на домаћем тржишту.

СХЕЛЛ Хелик Ултра ЕЦТ Ц3 5В-30 4Л

Синтетика.

Схелл Хелик Ултра је свестрана линија производа за дизел и бензинске моторе. За производњу су коришћени најбоља база и паковање адитива за добијање потребних квалитета. Потрошачу је потребно мазиво које осигурава ефикасан рад мотора под свим условима, као и позитивно утиче на његове перформансе и радни век. Узимајући у обзир најновије тржишне трендове, компанија је развила фундаментално нову технологију за стварање базе. Схелл ПуреПлус је иновативан развој који користи природни гас. База излази кристално бистра без нечистоћа, што је типично за нафтне базе.

Просечна динамика цена

СХЕЛЛ Хелик Ултра ЕЦТ Ц3 5В-30 4л уље

Предности:

  • свестраност;
  • Смањене емисије одржавањем филтера за честице чистим
  • мала вискозност и коефицијент трења смањују потрошњу горива за 1,7%.

Мане:

  • прекомерно пуњење;
  • често фалсификовани;
  • након 5 хиљада км трчања примећује се смањење вискозности.

ЛУКОИЛ Генесис Адванцед 10В-40

Синтетика.

Целосезонски производ водећег произвођача за дизел и бензинске моторе. Током производње коришћене су напредне технологије које обезбеђују високе перформансе против хабања и дуг животни век.

Просечна динамика цена

ЛУКОИЛ Генесис Адванцед 10В-40 уље

Предности:

  • високе оцене према класификацији, АПИ СН;
  • савршена заштита од хабања у најтежим условима;
  • синтетичка база омогућава брзи старт на ниским температурама;
  • висок проценат адитива обезбеђује дуготрајан рад;
  • својства детерџента и диспергатора не опадају са старењем.

Мане:

  • цена је изнад просека.

Моторна уља за бензинска возила

ИДЕМИТСУ 5В-30 СН / ГФ-5 4 л

Полусинтетичко уље.

Маст има ВХВИ синтетичку основу. Реформом хидрогенације потпуно су уклоњене све нежељене нечистоће. Захваљујући томе, производ има најбоља физичка и механичка својства. Има ИЛСАЦ ГФ-5 сертификат. Да бисте је добили, неопходно је испунити низ строгих захтева (покретање при јаким мразевима, висококвалитетно чишћење мотора, ефикасност горива итд.).

Просечна динамика цена

ИДЕМИТСУ 5В-30 СН / ГФ-5 уље 4 л

Предности:

  • вискозност је на највишем нивоу;
  • одржавање флуидности током мраза осигурава несметано покретање;
  • штити клипове од наслага угљеника;
  • уљни филм остаје стабилан на температурама изнад 100Ц.

Мане:

  • висока цена.

УКУПНО Кварц 9000 Футуре НФЦ 5В-30 4 Л.

Синтетичко уље.

Производ белгијске компаније усмерен је на моторе са више вентила са турбопуњачем и директним убризгавањем. Савршено се носи са задатком, упркос тежини услова у којима се ради (градска гужва, аутопут, хладан старт зими). Јаки уљни филм издржава високе температуре.

Просечна динамика цена

УКУПНО Куартз 9000 Футуре НФЦ 5В-30 моторно уље 4 л

Предности:

  • потрошња горива смањена је за 3%;
  • детерџенти и дисперзанти чисте мотор од прераног трошења и таложења прљавштине;
  • продужење интервала између замене уља.

Мане:

  • фокусиран на аутомобиле са годином производње најкасније до 2000;
  • под оптерећењем, потрошња се повећава.

ЗИЦ Кс5 10В-40 4 л

Полусинтетика.

Вишенаменско мазиво за све сезоне са високом оксидационом стабилношћу и заштитом под екстремним стресом. Заменио је А 10В-40.

Направљено у Кореји на минералној бази ИУБАСЕ са додатком синтетичких адитива и адитива водећих брендова. Низак проценат садржаја фосфора и сумпора значајно продужава време рада.

Просечна динамика цена

уље ЗИЦ Кс5 10В-40 4 л

Предности:

  • прихватљива цена;
  • ефикасно се бори против стварања чађи и муља;
  • модификатор антифрикције који смањује трење;
  • еколошка прихватљивост;
  • отпорност на оксидативне процесе и термичко уништавање;
  • отпорност на корозију.

Мане:

  • пластичне посуде;
  • често фалсификовани;
  • постоје проблеми са хладним стартом.

Маннол Молибден Бензин 10В-40 4 л

Свестрани полусинтетички производ пореклом из Немачке. Као основа узета су висококвалитетна базна уља са пажљиво одабраним односом адитива. Врхунац производа је додавање једињења молибден дисулфида. Ствара изузетно издржљив филм који може да поднесе екстремна оптерећења. Додатак смањује трење и помаже у изравнавању оштећених површина јер испуњава микропукотине.

Просечна динамика цена

уље Маннол Молибден Бензин 10В-40 4 л

Предности:

  • не оксидира;
  • повећани интервал замене уља;
  • константна вискозност током животног века мазива;
  • минимални проценат потрошње за отпад.

Мане:

  • могући проблеми са хладним стартом зими;
  • није најбоља опција за старије типове мотора.

МОБИЛ 1 ЕСП 5В-30 4 л

Синтетика.

Производ компаније пореклом из Финске којој није потребно представљање. У производњи патентираног сета адитива који максимизирају перформансе мотора и потпуну заштиту од превременог старења, чак и у екстремним условима. Током хладног старта, мазиво продире у све потребне компоненте за неколико секунди и пружа заштиту од првих секунди.

Просечна динамика цена

уље МОБИЛ 1 ЕСП 5В-30 4 л

Предности:

  • мала испарљивост;
  • минимално загађење филтера за честице;
  • минимални проценат садржаја сумпора и фосфора;
  • низак проценат стварања муља;
  • смањује токсичност издувних гасова;
  • знатно премашује захтеве за квалитет моторног уља.

Мане:

  • висока цена;
  • често фалсификовани;
  • после 10 хиљада км. километража губи својства

Тржиште је препуно разних луксузних и буџетских марки. Лако се изгубити у свој тој разноликости. Врх укључује најбоље представнике који су се доказали на позитивној страни и имају поверење многих потрошача.

ОСТАВИТЕ ПРЕГЛЕД

Унесите свој коментар!
Молимо унесите своје име овде