🚲Најбољи електрични бицикли за 2020. годину

У последње време све више људи брине о животној средини. Не купују пластичне кесе, разврставају смеће и труде се да не загађују атмосферу. Због тога су људи који возе бицикле сада много чешћи на улици. Прво, то је добро за здравље, а друго, бицикл не емитује штетне материје. Међутим, дуга путовања могу проузроковати замор ногу, а понекад је човеку потребна већа брзина у возилу на два точка. У овом случају, бицикли са електричним мотором ће доћи у помоћ корисницима.

Редакција сајта „bestx.htgetrid.com/sr/“ припремила је за вас рејтинг најбољих бициклистичких хибрида за 2020. годину.

Главни критеријуми за избор

У већини случајева бицикл се купује за дуготрајну и активну употребу, па је толико важно пронаћи модел који ће задовољити све потребне параметре и карактеристике. Такође бисте требали узети у обзир финансијску компоненту издања, морате се сложити да ће бити веома разочаравајуће купити електрични бицикл за пуно новца и одмах зажалити због куповине. Да вам се такви инциденти не би догодили, за вас смо саставили упутство за проналажење бицикла са електричним мотором. Фокусирајући се на ове тачке, купац лако може одабрати прави производ. Па на шта треба обратити пажњу

Карактеристике дизајна

Сви такви уређаји су подељени у неколико типова:

• Чврсти - такви модели представљају монолитну структуру. Такав превоз се не може преклопити или раставити; сходно томе, овај бицикл заузима пуно простора и доноси непријатности током транспорта и складиштења. Такви недостаци могу се елиминисати помоћу специјалних причвршћивача. Предности једноделних модела укључују њихову снагу и издржљивост.
• Преклопни - у овом случају купце опчињава погодност коришћења таквог бицикла - лако је преклопити, превозити у пртљажник возила. Компактност уређаја значи да нема проблема са складиштењем. Постоје, наравно, и недостаци. Преклопна возила на два точка су скупља, али се много чешће кваре.
• Необични и ређи електрични бицикли укључују моделе са три точка. Они су у већој мери намењени за превоз робе, на пример, усева са даче. Ову опцију одликује велика носивост, изражена снага и трајност употребе.

Снага

Овај параметар директно утиче на цену јединице, па се усредсредите на учесталост његове употребе. Разликују се следеће категорије:

• мале снаге - 200-350 В;
• средња - 500 В;
• велике снаге 500 В и више.

Поред цене, оцена снаге утиче на брзину бицикла, његову тежину и величину. Такође је вредно размотрити потребу за пространом батеријом за моделе велике снаге.

Како се подешава ово подешавање Постоје варијанте бицикала са контролом педале. Тј.корисник педалира, а систем самостално одређује потребну снагу. Ова метода захтева значајан физички напор и намеће одређено оптерећење управљачком апарату.

Поред тога, могућа је и опција аутоматског подешавања брзине. Такви модели е-бицикала слични су мотоциклима - корисник поставља потребну снагу, улази у седло и вози се. Док ово радите, можете и даље да педалирате, али за тим нема посебне потребе. Такви модели су много погоднији, али такође коштају више. По жељи се на тржишту могу наћи комбиноване опције за сличне производе.

Тип мотора

Мотори се сврставају у две главне категорије:

1. Мотори са зупчаницима - ови мотори омогућавају пренос снаге директно на точак. Главна погодност је способност да се лако савладају стрми успони. Бицикли опремљени таквим мотором су лагане тежине, компактни, али истовремено се не убрзавају до великих брзина. Међутим, произвођачи све више стварају моделе брзих мотора са зупчаницима.
2. Безрезервне чауре су најпродуктивнији и најтрајнији тип мотора. У овом случају, наизменична струја се напаја мотором и покреће бицикл. Такав транспорт је способан за брзи развој великих брзина. Недостаци ове врсте мотора укључују повећање величине и тежине уређаја.

Погон

Овај параметар утиче на неке карактеристике рада. Какве могућности постоје

• Предња вуча. Тада се мотор налази на предњем точку. Овај аранжман је врло згодан, складно уравнотежује тежину, утиче на глаткоћу у завојима. Али превоз таквог бицикла неће бити лак - уклањање предњег точка може изазвати одређене потешкоће. Такође, возила са предњим погоном имају малу снагу. Такви бициклистички хибриди су погодни за обичне кориснике, којима развој великих брзина није важан.
• Задњи погон. Мотор се налази у пределу задњих точкова. Поред могућности развоја велике брзине, такви модели имају одлично пријањање на површину пута, лако се транспортују. Ако желите уравнотежити тежину јединице, поставите мотор на средину оквира. Ови модели ће бити најбоља опција за људе који се баве спортским бициклизмом и за људе који често учествују у разним такмичењима. Односно, за оне ситуације када су брзинске могућности уређаја на првом месту. Често су мотори постављени на пртљажник возила или на носач педала. Овај приступ позитивно утиче на расподелу тежине уређаја, али је цена таквих бицикала неколико пута већа.

Батерија

Веома важан параметар, морате се сложити, биће веома увредљиво купити скупи превоз за пуно новца и не користити његову пуну функционалност. Које су врсте батерија тренутно највише тражене

1. СЛА оловне киселине су најјефтинији, али и најкраћи век трајања. Поред тога, такве батерије су прилично импресивне у тежини. Ако сте неискусни корисник или имате прорачун, испробајте ову опцију. На несрећу, такве батерије су прилично осетљиве на прекомерно пуњење или, обратно, на пренизак ниво напуњености. Таквим моделима треба радити опрезно. Приближни радни век је 1 година.
2. Никал-метал-хибридни НиМХ - Ако имате прилику да издвојите већу количину, препоручујемо вам куповину бицикла са сличном врстом батерија. Такве батерије и даље задржавају свој буџет, али су истовремено много издржљивије, отпорније на негативне факторе и мање тежине. Рок употребе је 3 године.
3. Литијум-јонски Ли-Ион - најпопуларнији модели, такве батерије су врло сигурне за употребу, трају дуго, али истовремено су скупе. Снага ових батерија се не смањује током читавог периода њиховог рада, а тежина не утиче у великој мери на главне димензије бицикла.

Напон батерије утиче на снагу бицикла, зато проверите спецификације свог бицикла пре куповине. Овај параметар може да варира у оквиру различитих бројева, одаберите најоптималнију опцију на основу ваших захтева за превозом и финансијским могућностима.

Капацитет је још једна важна ставка. Овде се такође вреди фокусирати на основне техничке могућности бициклистичког хибрида. На пример, уређаји на педале захтевају батерију мањег капацитета. Модели са батеријом капацитета 10 А ∙ х имају највеће перформансе.

Додатне функције

Многи корисници желе да своја возила на два точка опреме низом помоћних функција. Они нису обавезни, али знатно олакшавају живот бициклиста. Ови укључују:

• Борд-рачунар - може бити опремљен уграђеним навигатором, способан је да прати временске услове, подеси параметар спортског тренинга. У комбинацији са паметним сатом или наруквицом, такав додатак ће пратити стање корисника - његов пулс, брзину дисања и активност срца.
• Индикатор пуњења - омогућиће вам да избегнете незгоде на путу. Корисник увек може бити свестан нивоа напуњености батерије.
• Преносни пуњач - погодан за дуга бициклистичка путовања у одсуству приступа електричној енергији.
• Корпа је врло прикладан додатак ако планирате да купите мање. За велика оптерећења изаберите пространи пртљажник. Али за путовања ван града на конкурентним рутама, такви додаци постаће вишак.
• Држач за боце - омогућава вам брз приступ води.
• Пумпа - у већини случајева обавезна за све возаче.
• Заштита од прљавштине - Поставља се изнад точкова како би се спречило да се бициклиста прља по кишном времену.
• Сталак за бицикле - даје стабилност возилу у мировању. Ова додатна опрема омогућиће вам паркирање уређаја на било ком прикладном месту.

Где могу да купим

Купите е-бицикле у специјализованим продавницама. У овом случају добијате гаранцију и бесплатну поправку. Често возачи, желећи да уштеде новац, купују бицикле од АлиЕкпресс-а. Овај избор није у потпуности тачан, јер јефтине копије из Кине неће дуго трајати, а продавац често није одговоран за квалитет производа. У овом случају је могуће вратити новац, али не тако лако.

Ако купујете модел ручни, пажљиво проверите да ли на бициклу има удубљења, рупа и других недостатака. Такође треба пажљиво проверити рад техничке компоненте уређаја, укључујући кочнице.

Када купујете е-бицикл, не заборавите да његова највећа законска брзина не сме бити већа од 50 км / х.

А сада вас позивамо да се упознате са ТОП најбољих бициклистичких хибрида за 2020. годину. Листа је састављена узимајући у обзир стварне повратне информације возача.

Рангирање најбољих склопивих бициклистичких хибрида за 2020. годину

Преклопни дизајн је у великој потражњи међу становништвом у поређењу са неугодним опцијама. То је због њихове покретљивости. Агрегати из различитих категорија цена узимају се на разматрање. Што су трошкови већи, опрема је функционалнија и поузданија.

Упоредне карактеристике свих представљених бициклистичких хибрида приказане су на крају и упоређене на крају чланка.

Сегмент буџета

Ова категорија укључује возила вредна до 35.000 рубаља.

Ксиаоми Химо Ц20

Овај представник линије бренда заслужено је избор већине купаца. Овај електрични бицикл погодан је за све љубитеље нових производа у области технике и бицикала.

Аутономија уређаја је прилично висока, а могућности су готово бескрајне - захваљујући пространој батерији, возач може да ужива у непрекидној вожњи од 80 километара без додатног окретања педала. Уз уређај је укључена и мала пумпа, а димензије бицикла складно ће се уклопити и у најмањи стан. Бицикл је склопив, што такође позитивно утиче на његово складиштење и транспорт.

Алуминијумски оквир је довољно отпоран на ударце да корисник не мора да брине о интегритету бицикла током пада. Истовремено, додатак је лаган. Дизајн је врло модеран, распон боја је бела и светло сива.

Једна од најзначајнијих карактеристика овог возила је седиште. Тачније, у седишту пумпе. Креатори су на такав нестандардан начин решили проблем димензија и потребе за редовним пумпањем точкова. За додатну погодност, е-бицикл је опремљен светлим екраном који приказује статус батерије, брзину и снагу уређаја. Сви бројеви су довољно велики и читљиви чак и у условима брзе вожње. Такође, возачи не морају да брину о својој безбедности захваљујући присуству ЛЕД фарова и рефлектујућих елемената на точковима.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 33.900 руских рубаља.

Унимото фли

Модеран електрични бицикл биће одлично решење за људе који желе да купе брзи превоз за путовање градом. Дизајн идеја омогућава свим људима да користе ове уређаје - од обичних ученика до канцеларијских радника.

Компактне величине уређаја олакшавају транспорт и складиштење хибрида у малој соби. Међутим, тачност и умањена перформанса не би требало да узнемире кориснике - бицикл је у стању да издржи тежину од 120 кг. Моћна батерија дизајнирана је за дуга путовања до 30 км. Ниски оквир и удобно постављање учиниће рад овог хибрида погодним чак и за неискусне кориснике. Челичне компоненте бицикла чине га што је могуће отпорнијим на ударце и падове.

Широко седло ће омогућити возачима да уживају у вожњи уз сву удобност, удобне кочнице помажу у избегавању судара и чине управљање безбедним. Додатне мере безбедности укључују ЛЕД фарове, који значајно повећавају видљивост у најтамнијим сатима дана. Хибрид је склопив, чак и дете може лако да се носи са њим. Комплет укључује пространи пртљажник, прикладан степеник за паркирање, пуњење и јасна упутства за употребу. Електричним бициклом се може управљати помоћу педала и аутоматски помоћу мотора.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 30 000 руских рубаља.

ХИПЕР Мотор БФ200

Ако тражите опцију погодну за путовања у граду и природи, саветујемо вам да обратите пажњу на овај модел. Точкови са двоструким ободом пружају додатну стабилност бициклу на асфалту, као и неравнине, рупе и шумске путеве.Надлежни склоп спречиће загађење точкова и возача прљавштином, лишћем и травом. Поуздане кочнице ће зауставити бицикл чак и на клизавом путу.

С обзиром да је уређај склопивог дизајна, неће га бити тешко превозити чак ни у аутобусу, неће бити проблема ни са одлагањем - тако компактан бицикл не захтева пуно простора. Да би избегао нелагодност током вожње по неравној површини, произвођач је возило опремио хидрауличним амортизером. Присуство алуминијумских уметака ће дати хибридној снази и лакоћи. Постоје три начина вожње између возача: аутоматски (само мотор ради), педалирање и комбиновани режим. Капацитетна батерија омогућиће вожњу са вјетром до 30 км, док се брзина убрзава тренутно и достиже 25 км / х. Угодан бонус је могућност инсталирања темпомата - ова функција је дизајнирана за ужитак без непотребних покрета тела. Поред тога, бицикл је опремљен светлим фаром.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 30 000 руских рубаља.

ицонБИТ К7

Хибридни бицикл без четкица у урбаном стилу за вожњу средњег интензитета са ланчаним погоном, двоструким кочницама, крутом вилицом и алуминијумским оквиром. Обод је исте легуре као и оквир. Пречник точкова на надувавање је 12 инча. Дизајн педала је класичан, виљушка није интегрисана, волан је раван, подесив по висини. Звезде у касети и систему - 1 ком. Обезбеђени су бокобрани, звоно и ослонац за ноге. Ли-јонска батерија напона 36 В, малог капацитета, сасвим довољна да савлада 25 км / х. Кочиони систем - диск, механички, ходајући са могућношћу причвршћивања на виљушку, оквир или главчину. Максимални капацитет дизања је 100 кг. Димензије: 123/55/92 цм. Уређај има класу заштите од прашине и влаге ИП54, што омогућава вожњу по било ком времену.

Уређај је преклопљен на 2 места - управљачка цев, центар оквира. Мотор је постављен на задњи точак, има велики обртни моменат и мали отпор, тако да не представља муку приликом успона.

Батерија је заштићена од прегревања и других оштећења, може се уклонити (морате унети кодну браву), налази се на цеви седишта, има прикључак за пуњење, дугме старт / стоп и кочницу. Наплата из стандардне мреже.

Оквир седла је израђен од издржљиве пластике, прекривен вештачком кожом, може се подесити у распону од 0-12 цм, пречник затича је 35 мм, укупна дужина је 45 цм.

Педале добро држе ципеле, имају рефлекторе, а радилица је стандардна. Са 80-100 циклуса у минути, возач неће осећати пуно физичке активности. Чаура је опремљена слабим опругама, што чини слободно путовање тишим, а „педала“ се повећава.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 29.000 руских рубаља.

Средњи сегмент цена

Ову категорију су предводили електрични бицикли у распону цена од 35.000 до 50.000 рубаља.

Ксиаоми КиЦицле

Карактеристике дизајна: уграђени рачунар који је синхронизован са паметним телефоном (Андроид, иОС); велики екран: 16 к 12,8 цм; постоји Блуетоотх: 4.0 ЛЕ.

Хибридни бицикл на ланчани погон са километражом од 45 км једним пуњењем и брзим пуњењем - обнавља снагу за 3 сата.Цела структура је направљена од легуре алуминијума, што је чини лаганом у поређењу са многим другим моделима. Виљушка је крута. Пречник међуосовинског размака је 16 инча. Кочница предње чељусти, кочница задњег ваљка. Схимано Некус 3 задњи мењач и мењачи (окретно дугме) су почетни. Постоји планетарно чвориште, обезбеђена су 3 режима брзине. Звезде у касети и систему - 1 ком., Са зупцима за 52 јединице. Дужина клипњача је 17 цм. Волан је раван.

Овај модел је опремљен технологијом сензора закретног момента, због које је у могућности да путује на велике даљине уз минималан напор. Сензори и системи пружају сталну контролу над вожњом. Мотор без четкица има висок магнетни отпор, брзо убрзање и малу тежину.

Уграђени рачунар омогућава вам лако пребацивање режима, надгледање података о возовима у реалном времену. Екран приказује: динамичку снагу, брзину, пређени пут, број сагорелих калорија - све то може да се пренесе на корисников телефон. Све информације ускладиштене у „облаку“ могу се прегледати у било ком тренутку. Батерија Панасониц 2900мАх може се уклонити и напунити одвојено. Резерва снаге је 45 км.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 45.000 руских рубаља.

Ховербот ЦБ-7 Оптимус

Робусни бицикл од челичног рама садржи точкове од 20 инча, круте виљушке, двоструке фелне, механичке диск кочнице и задњи мењач са 6 брзина. Упркос томе, опрема је лагана - 22 кг, издржава оптерећење до 100 кг. С обзиром да километража јединице једним пуњењем достиже и 50 км, може се користити за даљинско скијање у граду и шире, дуге шетње.

Опрема је додатно опремљена бокобранима у пуној величини, заштитом задњег мењача, ослонцем за ноге, фаром и ослонцем за ноге. Оквир, пластичне педале отпорне на ударце и равне ручке су склопиве. Седло "Ховербот Цомфорт".

Стуб волана је без навоја, оквир је 14 инча. Једнокраки мењачи.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 39.900 руских рубаља.

ЗЕЦ "Медвед"

Возило са алуминијумским оквиром, мотором са преносником и интегрисаном батеријом дизајнирано је за дуга путовања. Идеално за урбано окружење, са дометом од 50 км и брзим допуњавањем батерије - за само 5 сати. Међуосовинско растојање је 20 инча. Виљушка је крута. Погон на задње точкове са обручним кочницама. Постоји 7 режима брзине. Постоји славина са позадинским осветљењем за приказ основних информација о путовању. Максимално дозвољено оптерећење уређаја је 120 кг.

Можете преклопити бицикл за минут: оквир и управљач на пола. Батерија је уклоњива, уграђена у посебну нишу у оквиру. Испод је метална кутија (пуна, запечаћена) са контролером и ожичењем.

Систем подешавања вам омогућава да изаберете жељени режим, укључите и искључите транспорт, надгледате ниво напуњености батерије, контролишете осветљавајуће уређаје, дајете сигнал да избегнете судар са осталим возачима.

Пакет укључује 2 комплета тастера са алармним привесцима. Сигурност против крађе пружају сензори покрета и удара, када се активирају, укључује се гласан аларм.

Бицикл је опремљен врло меканим седиштем, металним пртљажником. Можете додати свој додатак: корпу, торбу за бицикл, за побољшање аеродинамике - ваздухопловну перају и многе друге уређаје.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 49.900 руских рубаља.

НАНО

Мале димензије бициклистичких хибрида од легуре алуминијума имају много предности у односу на многе конкурентске моделе у овом сегменту. Његова главна разлика је могућност кретања педалом на једном палици за гас и у режиму помоћника. Тело се може представити у 3 боје: белој, црној или сивој.

Мотор са зупчаницима са резервом снаге до 80 км. Време пуњења траје око 5 сати. Интегрисана батерија. Задња вуча. Нема амортизације. Обезбеђена је само једна брзина. Међуосовинско растојање је 16 инча. Дискасти механички кочиони систем омогућава глатко кочење. Постоји ЛЦД екран. Тип управљања - ручица. Дозвољено оптерећење на бициклу је 90 кг.

Хибридни бицикл је дизајниран за оне који цене своје време. Због своје величине и мале тежине може се брзо преклопити, ставити у пртљажник аутомобила или ручно носити.

Екран приказује основне информације: брзину, снагу, километражу, ниво напуњености, а такође можете да конфигуришете контролер - бродски рачунар са разним функцијама. Постоје три тастера: укључивање / искључивање, избор режима, друга подешавања. Уз екран је инсталиран гасни окидач. Између осталог, техника има предње и задње осветљење, што вам омогућава безбедно кретање ноћу.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 49.800 руских рубаља.

СХУЛЗ Е-Гоа

Преклопни модел са лаганим алуминијумским оквиром. Постоје 3 брзине и планетарно чвориште Схимано Некус. Вреди напоменути да је ово побољшана модификација популарног ГОА-В бицикла у 2017. години.

Програмери су одлучили да овај модел назову Е-ГОА, а кључни циљ његовог стварања био је очување осећаја вожње, као на обичном бициклу. Због тога је електрична верзија сачувала лакоћу и дизајн млађег „брата“, међутим, истовремено се на свом позадини истиче значајним привилегијама у виду додатне електричне вуче.

Од сада, возећи познати бицикл, корисници могу лако да пређу значајне раздаљине за кратко време и без већих потешкоћа. Модел лако савладава стрме падине и снажне ветрове.

Модел се такође одвија и склапа без много потешкоћа и било каквих ограничења. Поред тога, не заузима пуно корисног простора. Електрични бицикл се пуни помоћу обичне утичнице, а током вожње мотор ради готово без буке.

Овај бицикл такође може привући кориснике који желе на посао без гужве у саобраћају и, истовремено, без умора.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 41.650 руских рубаља.

Скупи сегмент

Ова категорија укључује електричне бицикле у вредности преко 50 хиљада рубаља.

Волтецо Интро 500В

Овај модел је доступан у црно-белој техници. Намењен је аматерским дугим шетњама по граду и ван њега. Јединственим пуњењем јединица може прећи 50 км. То се постиже елементима квалитета. Ови укључују:

• уграђена литијум-јонска батерија капацитета 8800 мАх номиналног напона 36 В;
• 500 В мотор;
• Амортизација са 2 суспензије;
• међуосовинско растојање 26 инча са гумама Кенда;
• Режим брзине од 7 брзина.

Преклопни оквир са брзо одвојивим предњим точком, израђен од алуминијума по специјалној технологији, која обезбеђује значајно згушњавање цеви на местима повећаног оптерећења. Мотор је скривен у главчинама задњих точкова, батерија је у шупљини оквира. Систем помоћи при педалирању значајно смањује стрес у колену када мотор ради.Екран рачунара на броду приказује брзину кретања у реалном времену, пређени пут, стање батерије коју можете лако добити и напунити ако је потребно. Сигурно руковање у било ком времену пружају предње и задње диск кочнице „ВинЗип“, предњи амортизер „СР Сунтоур“ са подесивим могућностима предоптерећења и закључавања, као и задњи амортизер „ХЛТ 620 ЛБС“.

Јединицом се може управљати у неколико режима: на електрични погон помоћу палице за гас, у хибридном или конвенционалном режиму. Опрема може да издржи до 100 кг терета. Постоји могућност уградње диск кочнице (виљушка, оквир, чахура). Задњи мењач почетног типа „Схимано Тоурнеи РД-ТКС“, једноручни мењачи, неинтегрисани носач. Звезде у касети 7, у систему - 1 ком. Дизајн волана је раван, педале су класичне. Челично седло, пресвучено вештачком кожом. Постоји ослонац за ноге.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 57.900 руских рубаља.

ВЕЛЛНЕСС Цити Дуал 700

Карактеристике дизајна: 2 мотора, погон на сва четири точка, амортизер са 2 суспензије, максимална брзина - 45 км / х.

Преклопни алуминијумски оквир упарен са мотором без четкица, точковима на надувавање од 20 '', предњим и задњим В-кочницама и литијум-јонском батеријом сан је брзог возача. Километража на једном пуњењу - 40 км. Потребно је 8 сати да се обнови напајање. Максимални капацитет дизања је 110 кг. Техника је способна за брзине до 45 км / х.

Управљачи, оквир, педале су склопиви, што бицикл чини врло компактним за складиштење или транспорт. Постоје ослонац за ноге, ЛЕД дисплеј, звоно, предња и задња светла, пластичне облоге лука. Равни управљач и опружно седло подесиви су по висини. Систем 2 ослањања изглађује вожњу по неравним површинама и чини воз што удобнијим. Међуосовински размак лако савладава било коју препреку, без обзира на временске прилике.

Сваки уграђени мотор има номиналну снагу од 350 В. Монитор приказује тренутну брзину, пређени пут и ниво напуњености - ништа више. Постоји 6 брзина за вожњу. Можете се возити у било које доба дана, јер је опрема опремљена уређајима за осветљење.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 79.900 руских рубаља.

Цибербике Фат 500В

Моћни дебели бицикл способан је да задиви и најизбирљивије возаче својом способношћу за трчање и перформансама. Склопиви, компактни хибрид дизајниран је да се носи са најнепроходнијим путевима захваљујући свом мотору и великој батерији. Задебљани точкови пружају чврсту вучу у најнеугоднијим временским условима. Специјални блатобрани на точковима штите корисника и његов терет од прљавштине и капи воде.

Пространи пртљажник је дизајниран не само за превоз гломазних предмета, већ и за превоз путника. Бицикл може носити максималну тежину од 110 кг.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 80.000 руских рубаља.

ВРХ најбољих нерасклопљивих бициклистичких хибрида за 2020. годину

Конструкције представљају обичан бицикл са техничким пуњењем. Њихов главни недостатак су укупне димензије, па преглед укључује само најбоље представнике ове класе са различитим сегментима цена.

Твиттер ВС7.0-ЕР100

Приступачни хибридни бицикл, који је сјајна куповина за људе који траже уобичајени електрични бицикл поуздане грађе. Ако корисник први пут тражи е-бицикл или не жели да преплати за напреднији модел, онда је ВС7.0-ЕР100 марке Твиттер идеалан.

Упркос приступачној цени, овај модел је опремљен лаганим, али робусним оквиром израђеним од легуре алуминијума 6061. Предњи точак је подржан Ретроспец вилицом за вешање са могућношћу закључавања.

Електрични бицикл је опремљен кочницом и мењачем реномираног произвођача бициклистичке опреме Схимано.

Батерија капацитета 360 В / х значајно продужава растојање које се може прећи једним пуњењем. Још једна предност овог е-бицикла је што долази са три начина вожње:

1. Бицикл - употреба модела без електромотора.
2. Помоћ - коришћење педала заједно са електричним мотором. Постоји 5 нивоа.
3. Електрични скутер - без помоћи педале.

У последњем режиму, ради контроле брзине, постоји удобна ручица гаса.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 42.000 руских рубаља.

Греен Цити Е-Алфа

Изврсна опција за људе чија је екологија на првом месту. Модеран изглед укључује згодан распоред пуњења уређаја, прелепу корпу напред и пространи пртљажник позади. Пртљажник је савршен и за превоз терета и за превоз путника. Седиште је лако подесиво, амортизер пружа меку вожњу. Ланци имају додатну заштиту - сада бицикл неће моћи да жваће одећу возача. Стабилни ослонац за ноге омогућиће хибриду да издржи дуже паркирање са теретом у пртљажнику.

Челични оквир је дизајниран да бициклу да снагу и потпору до 130 кг. Батерија вам омогућава да лако возите 35 км уз додатно окретање педала. Техничка опрема додатне опреме дизајнирана је да развије велику брзину у неколико секунди, а кочиони систем је опремљен тако да ће вам омогућити да се лако зауставите чак и у најнужнијим ситуацијама. Расподела тежине обезбеђује лагане завоје и удобност у брзој вожњи.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 42.000 руских рубаља.

Твиттер Мантис Е0

Планински (МТВ) хибрид за трчање са ланчаним погоном, малом тежином у поређењу са конкурентним моделима у овој класи, великом километражом при једном пуњењу (90 км) и брзим пуњењем литијум-јонске батерије (5 сати). Поседује алуминијумски оквир (две величине: 15,5 или 17 "), тврдо пригушивање репа (уљна опруга, спортска виљушка) и 26" точкове са гумама Кенда 1187 и алуминијумским фелнама Ретроспец РС300.

Кочиони систем - хидраулични диск, ходни тип Схимано Алтус. Укупно је обезбеђено 27 брзина. У касети има 9 звездица, у систему - 3 ком. са бројем зуба 44/32/22. Део за слетање осовине кочије је четвртаст, задњи мењач је спортски, предњи мењач је за ходање, мењачи су окидач са 2 полуге. Волан је раван.Седло је направљено од вештачке коже. Постоји УСБ порт.

Могуће је прилагодити крутост опруге вилице и блокирати њен ход, као и монтирати диск кочницу (виљушка, оквир, чахура).

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 45.800 руских рубаља.

Мерида ЕСпрессо 300

2019 модел за одрасле са ланчаним погоном, алуминијумски (оцена материјала - 6061) величина оквира Л = 55 цм (величине су доступне од 16,92 до 23,22 инча). Дизајн предвиђа пригушивање „тврдог репа“: виљушка са еластичном опругом „СР Сунтоур НЕКС-ПМ-ДС-700Ц“, ниво хода са вилицом од 63 мм и подесивом брзином опруге; 28-инчни точкови са дуплим ободом са Цонтинентал АТ Риде, гуме 622-42; спортски кочиони систем (диск, хидраулични). Предвиђена је могућност постављања кочнице (виљушка, оквир, чахура).

Пренос је опремљен 9-степеним мењачем са задњим мењачем који хода. Схимано Алтус РД-М2000 мењачи ходају, окидач са 2 полуге. Спортска касета. Класичне педале. Волан је закривљен. Звезде у касети 1 ком. са бројем зуба - 38 ком. Ли-јонска батерија напона 36 В.

Предности:

Мане:

Просечни трошак - 129.600 руских рубаља

Зрачни точак Р8 162,8Вх

Прави планински електрични бицикл, који се од конкурената разликује по укупним точковима од 26 инча. Електрични бицикл омогућава власнику да користи педале, електромотор и све заједно током вожње.

Модел је опремљен уклоњивом батеријом која се лако може променити, пружајући тако могућност да се повећа његово време рада.

Велики точкови гарантују удобно кретање на путевима различитих врста покривености и ван пута. Будући да је бицикл опремљен уграђеним рачунаром, кориснику се пружа прилика не само да подеси поставке модела, већ и да прикаже све податке о сопственом путовању.

Овај електрични бицикл биће изврсна куповина за оне који више воле да воде активан животни стил и намеравају да управљају моделом не само на путу, већ и на селу.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 43.500 руских рубаља.

Велт Роцкфалл 1.0 Е-Дриве (2018)

Модел заснован на Роцкфалл-у 1.0 са електричним мотором постављеним у задњу главчину. Електромотор функционише као помоћник педале. Контролер, који се налази на управљачу, има прекидач који вам омогућава подешавање снаге мотора.

Е-бицикл је опремљен вилицом СР Сунтоур КСЦТ која апсорбује ударце са ходом од 100 мм и хидрауличним закључавањем. Модел је опремљен 8-брзинским мењачем типа Схимано са задњим мењачем Ацера.

Модел је опремљен системом хидрауличног кочења Схимано.

Предности:

Мане:

Просечни трошак је 49.900 руских рубаља.

Упоредна табела техничких карактеристика:

Назив производа	Снага мотора	Максимална брзина	Капацитет батерије	врста погона	Тежина
Ксиаоми Химо Ц20	250 вати	25 км / х	10 А х	ланац	21 кг
Твиттер ВС7.0-ЕР100	250 вати	35 км / х	10 А х	ланац	19,9 кг
Унимото фли	250 вати	22 км / х	10 А х	задњи	29 кг
ХИПЕР Мотор БФ200	250 вати	25 км / х	8,5 А ∙ х	ланац	25 Кг
Цибербике Фат 500В	500 вати	30 км / х	13 А х	задњи	28 кг
Зрачни точак Р8 162,8Вх	200 вати	27 км / х	162 В / х	ланац	19,5 кг
Греен Цити Е-Алфа	500 вати	35 км / х	10,4 А / х	ланац	34 кг
СХУЛЗ Е-Гоа	249 вати	16 км / х	7,8 А / х	ланац	17,5 кг
Велт Роцкфалл 1.0 Е-Дриве (2018)	250 вати	25 км / х	6 А * х	ланац	22 кг
ицонБИТ К7	250 вати	25 км / х	6 А * х	ланац	17,7 кг
Ксиаоми КиЦицле	250 вати	25 км / х	5,3 А * х	ланац	14,5 кг
Елтрецо Кјинг неожењен	250 вати	25 км / х	8 А * х	ланац	21 кг
ЗЕЦ "Медвед"	350 вати	27 км / х	10,4 А * х	ланац	21 кг
НАНО	250 вати	25 км / х	7,8 А * х	ланац	13 Кг
Ецоффецт Х-Слим 26	350 вати	40 км / х	9 А * х	ланац	23 кг
ВЕЛЛНЕСС Цити Дуал 700	750 вати	45 км / х	12,5 А * х	ланац	28,5 кг
Елтрецо Лето	350 вати	25 км / х	7,8 А * х	ланац	21,5 кг
Твиттер Мантис Е0	350 вати	35 км / х	10 А * х	ланац	18,2 кг
Елтрецо КСТ-700	350 вати	35 км / х	9 А * х	ланац	22 кг
Волтецо Интро 500В	500 вати	35 км / х	8,8 А * х	ланац	24 кг
Мерида ЕСпрессо 300	250 вати	25 км / х	14 А * х	ланац	-
Ховербот ЦБ-7 Оптимус	250 вати	25 км / х	8 А * х	ланац	22 кг

Ако сте имали искуства са употребом производа описаних у оцени, напишите своје коментаре у коментарима.